« L’agriculture et le transport routier au Texas fonctionnent au diesel. Des prix record fragilisent ces deux secteurs et font augmenter les dépenses de chaque famille texane. Les agriculteurs et les camionneurs peuvent désormais utiliser du diesel coloré sur les routes du Texas, et les chargements de carburant, de récoltes et de bois peuvent circuler avec un poids plus élevé. Ces mesures réduisent les coûts à la ferme, sur la route et en magasin. »
— Greg Abbott, gouverneur républicain du Texas, déclarant lundi l’état d’urgence pour suspendre la réglementation relative au diesel à faibles émissions jusqu’aux niveaux maximaux autorisés par le gouvernement fédéral et relever les limites de tonnage pour les véhicules transportant du carburant, des produits agricoles et du bois.
P.S. : Selon l’AAA, le prix moyen du gallon de diesel s’élève à 5,86 $ au Texas et à 6,44 $ à l’échelle des États-Unis. La situation pousse plusieurs candidats républicains aux élections de mi-mandat à réclamer de Donald Trump qu’il annonce un moratoire sur les exportations du diesel, une mesure dont l’efficacité soulève des doutes.
(Photo Getty Images)
« — Greg Abbott, gouverneur républicain du Texas, déclarant lundi l’état d’urgence… »
Un gros merci à Cheetos 1er de la part des pays de la planète entière qu’il a mis dans la merde avec sa ridicule guerre contre l’Iran. Guerre qu’il a déjà perdue malgré le fait qu’il a dit au moins 38 fois que les z.états-zunis ont gagné sur toute la ligne.
Corrompu-47 va « régler » le problème en disant que c’est la faute à Biden, que l’augmentation est temporaire (demain, le diesel sera presque gratuit) et que, de toute façon, il s’en fout de « l’affordability » (vu qu’il ne magasine jamais: tout vient à lui, souvent payer par les contribuables). Il a bien trop de choses à faire avec ses projets d’architecture, sa carrière de comédien dans des pubs moches (mais financées par le contribuable) et ses 40 000 projets pour tondre toujours plus les collectionneurs de bidules cheapos mais estampillés Trump$.
En attendant, il a créé de nombreux problèmes qui vont se régler par une diminution de la qualité de vie de tout le monde (environnement compris) et une augmentation de la pollution. Les élus MAGAnés vont continuer à regarder ailleurs pour ne pas trop risquer de fâcher sa secte. Le trumpisme, c’est « l’emmerdification » de la société au grand complet. Seuls les très riches peuvent échapper au niveau montant de l’égout, au moins pour l’instant.
Heureusement, il y a d’autres projets de société, même aux USA: https://www.lapresse.ca/international/etats-unis/2026-09-29/mairie-de-new-york/la-formule-mamdani.php
Mais convaincre les crédules et les peu éduqués de voter en faveur de leurs intérêts est parfois difficile quand les moyens – fric et mensonges – investis dans leur abrutissement sont énormes.
@Duduche
» Il a bien trop de choses à faire avec ses projets d’architecture… »
Ça me fait penser à un certain moustachu prénommé Adolf et ses projets d’architectures.
ghislain1957
Vous devriez regarder l’émission Dans l’antre des dictateurs sur Évasion. C’est le motus operandi de tous les dictateurs, l’ego, l’architecture, le paraître, le contrôle, la paranoïa, etc
On regarde ces hommes et on y reconnaît Trump.
«Emmerdification» de la société amaricaine. Quelle expression savoureuse et tellement juste !
Bravo ! 👍👍👍👍👍
Qu’ils restent dans leur m4rde, ces ostis de tarés !!!!!
Elect a clown, expect a circus.
Il y a bien des Républicons qui doivent commencer à avoir hâte que le cholestérol fasse sa job. Trump est devenu un boulet pour eux. Mais malgré ça, ils vont continuer à le défendre et le protéger. Je comprends pas pourquoi.
Quand même, quelle drôle de façon de régler un problème : plutôt que de s’attaquer à sa cause, Abbott décide de suspendre les règles et de laisser circuler des camions plus lourds sur les routes. Comme si augmenter le poids des chargements allait magiquement faire baisser les coûts. Plus un camion est lourd, plus il consomme, plus il use ses pneus, ses freins et sa mécanique, plus il endommage les routes et plus il augmente les risques pour ceux qui les partagent. Et, accessoirement, plus il pollue. Mais bon, au Texas républicain, quand les chiffres ne font pas l’affaire, on change les règles.
Le plus ironique, c’est qu’Abbott pourrait plutôt dire clairement à Donald : « Cesse ta guerre avec l’Iran. » Un point, c’est tout. Parce que derrière le prix du diesel, il y a une décision politique bien réelle. Et pendant qu’on cherche toutes sortes de contournements pour protéger les poches des entrepreneurs, on évite soigneusement de poser la question qui fâche : pourquoi cette guerre qui fait grimper les prix, met des soldats américains en danger et tue des civils iraniens, déjà pris à la gorge par un régime répressif et violent?
Encore une fois, on protège l’image du chef plutôt que les citoyens. Pour les républicains, le problème n’est jamais Donald : ce sont toujours les autres, les circonstances, les étrangers, les marchés, les démocrates… N’importe qui, sauf celui qui tient le volant. Et pendant qu’Abbott allège les règles pour les camions, Donald, lui, continue de charger le pays de ses décisions. À force de vouloir ménager le chef et surtout son égo, on constate que ce sont les citoyens qui servent de coussin gonflable.
vieille ficelle et bouts de dentelle ;^))
De l’eau dans le gaz ?
Hello,
Exactement les mêmes méthodes qu’en Russie où, avec la guerre et le bombardement des raffineries, de l’essence de moindre qualité est tolérée (et nécessaire).
Et on nous dira qu’il faut se battre contre le communisme ? Ils font exactement la même chose de chaque côté.
Si je devais choisir deux choses qui m’ont marquées à vie quand j’étais en fac d’histoire, ce serait ceci :
– « l’anachronisme est le péché mortel de l’historien » (Marc Bloch) ;
– « les extrêmes en politique sont les deux faces d’une seule et même pièce de monnaie » (mon prof d’histoire contemporaine en première année).
On ne sera donc pas étonné des similitudes entre l’extrême-droite et l’extrême-gauche. Et grâce à son instruction proverbiale, l’agent orange nous démontre par ses outrances que ce qu’il appelle communisme, ce n’est pas le vrai communisme. Mamdani, Alexandria Ocasio-Cortez, Bernie Sanders, Jasmine Crockett et les Démocrates de manière générale ne sont pas des communistes. Tout son spectre est décalé vers la gauche et je crois qu’il n’a tout simplement pas réalisé que lui-même était en réalité un représentant – et pas des moindres – de l’extrême-droite.
Pourquoi faut-il que Trump et les républicains prennent toujours la mauvaise décision ?
Pour régler un problème (la guerre en Iran) ils s’attaquent aux effets plutôt que de regarder la cause et la régler.
C’est ainsi que le pays s’enfonce de plus en plus dans des problèmes qui vont rester insurmontables aussi longtemps que les républicains n’arrêteront pas l’imposteur.
LE PROBLÈME de tous les problèmes c’est TRUMP. Tout le monde le sait et personne n’agit.
Hillary avait raison quand elle parlait des déplorables.
@Louise pourquoi? Greg Abbott doit se faire réélire en novembre. Il doit savoir depuis le temps que le « D***** » n’arrêtera pas SA guerre. Il doit bien réaliser que son état est en difficulté.
Abbott aussi imbécile que son gros gourou! Penser régler un problème en n’ en créant d’ autres!
Tout le monde sait que la première cause de la hausse du carburant est la guerre en Iran et la fermeture du détroit d’ Ormuz.
Quelqu’ un a t’ il pensé de demander au gros taré pourquoi il n’ ouvre pas le détroit, vu qu’ hier il affirmait en avoir le contrôle total?
Ce n’ est pas le MAGA fini Abbott qui lui posera la question…
Pauvre America…encore…
Diesel coloré à ▶▶ l’huile chauffage ◀◀:
Moins de taxes, moins de raffinage,
moins de jugeotte!
HS mais ne pas oublier:
Pauvre America…
40 à 43 millions d’Américains vivent sous le seuil de pauvreté aux États-Unis…
Et plus de pollution.
Une association a fourni à ces gens qui dorment dans leur auto une toilette de chantier, un point d’eau et une petite cuisine en plein air.
Autre solution s’inscrire dans un gym pour se doucher. Le minimum de confort.
Relever les limites de tonnage? Bon moyen de défoncer les routes. Ces limites ont leurs raisons d’exister.
En effet.
Sans compter qu’avoir des conducteurs de poids lourds conduire avec des charges auxquelles ils ne sont pas habitués constitue un risque accru d’accidents.
Si le cabine d’Abbott l’ignore ce sont des imbéciles, s’ils le savent c’est de la négligence grossière. Dans les deux cas Abbott est à une catastrophe routière près de se magasiner une gigantesque poursuite dont les américains sont spécialistes.
*cabinet
ca va être beau quand ils se rendront comptent qu’ils doivent refaire le pavée deux fois plus vite qu’anticipé.
l’asphalte c’est fait avec quoi vous pensez ?
Sortez l’cash en double gang d’épais !
Le sujet le plus hot présentement est le prix du gaz, un bien essentiel aux EU et un immense symbole au royaume du gros pick up.
La solution de Abbott ne peut être que temporaire et non structurelle.
On revient toujours à l’Iran, une guerre parfaitement inutile qui persiste alors qu’on a même pas idée de l’état actuel du nucléaire là-bas. On a juste réussi à déstabiliser le flux mondial de pétrole, rien que ça.
On peut au moins se dire qu’il n’y a pas un terrien actuellement qui n’a pas compris que le prix du gaz est lié directement à cette décision de DT de s’engager militairement.
Des bombes à longue portée, ça détruit des installations, mais ça ne renverse pas les régimes nécessairement.
Et ça coûte cher à tout le monde par les temps qui courent.
Ce pays n’avance pas il recule à grande vitesse, c’est ahurissant.
Greg Abbott tente de les acheter pour une différence entre 40 et 50 cents du gallon. Il faudrait que la différence soit en dollar et non en cents.
À Hemmingford, le gallon de diesel est à 10,90 $ CAD le gallon, soit $7.69 US.
De quoi se plaignent-ils ?
Les ÉU produisent 1,76 G de barils de diésel et ils en consomment 1,42 G par année.
Donc, ils sont autosuffisant. Les exportations dont marginales et n’affectent pas le prix.
https://www.eia.gov/energyexplained/diesel-fuel/where-our-diesel-comes-from.php
Ce sera un prétexte pour faire augmenter les prix au Canada, alors que la consommation de carburants alors que la saison des récoltes et donc de forte consommation n’est pas terminée.
Abbott est égal à lui même.
Il met un sparadrap sur une plaie béante en pensant que cela résoudra le problème.
Au lieu de s’attaquer à la vraie source de cette flambée de prix, il trouve une solution qui ne fera qu’empirer la situation en créant des problèmes comme l’ont si bien expliqué plusieurs d’entre vous.
Typique des Républicains.
Plutôt que de voir la réalité en pleine face et de poser des gestes concrets pour essayer de trouver une solution viable, on temporise, on improvise, on évite de mettre en place des mesures qui pourraient contrarier « 47 ».
Comme on dit, « la stupidité est de toujours faire les mêmes choses, commettre les mêmes erreurs en croyant que, cette fois ci, le résultat sera différent.
De plus, le diesel coloré endommage les moteurs.
Faire tourner l’économie…
Même chose sauf coloré et il est exempté de taxes pour les équipements agricoles.
Un agriculteur ne peut pas utiliser ce diésel ou huile à chauffage pour rouler sur les routes avec sa voiture.
Il y a plusieurs années, à Drummondville, la SQ a fait un barrage sur le viaduc de la 20 pour vérifier la couleur du diesel des véhicules au diésel.